Dünyanın tamamen kadınlar tarafından tasarlanan ilk konsept otomobili olan Volvo YCC'ye Cenevre Otomobil Fuarı'nda erkekler hayran oldu.


Dokuz kadının liderliğinde oluşturulan YCC'nin proje direktörü Camilla Palmertz, ‘‘Biz bu otomobili kadınların beklentisine yönelik olarak tasarladık, ama görüyoruz ki erkeklerin beklentilerine de sesleniyor’’ dedi.DÜNYANIN tamamen kadınlar tarafından tasarlanan ilk konsept otomobili olan Volvo YCC'ye (Your Concept Car) Cenevre Otomobil Fuarı'nda erkekler hayran oldu. Dokuz kadının liderliğinde 2 yılda oluşturulan YCC modelinin proje direktörü Camilla Palmertz, ‘‘Biz bu otomobili kadınların beklentisine yönelik olarak tasarladık, ama görüyoruz ki erkeklerin beklentilerine de sesleniyor. Fuarda YCC'yi gören erkekler bayılıyor ve hemen hemen hepsi 'Vaaav' diyorlar’’ dedi.74'üncü kez düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nda Hürriyet'in sorularını yanıtlayan Palmertz, YCC isimli konsept otomobilin dünyada ilk kez tüm kararların kadınlar tarafından alındığı ve kadınların yürüttüğü bir proje olduğunu söyledi. Bu otomobili tasarlarken üst düzey, maddi olarak bağımsız kadınları hedeflediklerini kaydeden Palmertz, şöyle devam etti:‘‘Üst sınıftaki erkek ve kadınlar aynı şeyi talep ediyor, ama kadınlar daha fazla şey istiyor. Kadınlar erkeklere göre daha rahat, daha geniş daha ergonomik ve daha moda şeyler bekliyor. Biz bunu nasıl yapabiliriz diye konuştuk ve sadece yine kadınlar tarafından yapılabileceğini düşündük. Bunun üzerine Volvo'da görev yapan 9 kadın bu projenin tüm karar alma ve uygulamasından sorumlu oldu. Yani bu otomobille ilgili her şey kadınların düşüncelerinden doğdu.’’

KADIN ÇOK ŞEY İSTİYOR

Palmertz, kadınların düşünceleri hissedilirse erkeklerin beklentisinin ilerisine gidilebileceğini belirterek, kadınların bir otomobilden erkeklerden daha fazla şey istediğini söyledi. Palmertz, ‘‘Ama erkekler şimdi bu arabayı gördüğünde Vaaav diyerek hayran olduklarını gösteriyor. Bize 'Güzel çözümler üretmişsiniz' diyorlar. Bence biz erkeklerin beklentisini de yükselttik’’ dedi.Kadınların da otomobili gördüğü zaman çok beğendiğini kaydeden Palmertz, ‘‘Ama kadınların farkı otomobil gördükleri zaman 'sonunda beklentilerimizi karşılayan bir otomobil yaratılmış' yorumunu yapıyorlar. Çünkü onlar bunu bekliyorlardı’’ diye konuştu. Palmertz, kadınların yarattığı bu projeyle ilgili olarak şunları söyledi: ‘‘Bu projeyi yaparken Volvo'da çalşan 400 kadın bize fikirleriyle yardımcı oldu. Proje fikri 2001 yılının Ekim ayında Volvo'nun bir seminerinde ortaya çıktı. Seminerden sonra diğer kadın arkadaşlarla birlikte bunu tartışmaya ve hayata geçirmeye karar verdik. Daha sonra bunu Volvo'nun CEO'su Hans Olov Olsson ve üst düzey yöneticilerine aktardık. Fikrimiz beğenildi ve bizden somut proje istendi. 2002 kışında projeye start verdik. Aralık 2002'de yöneticiler bze projenin iyi gittiğini ve devam etmemiz gerektiğini söylediler. Projede 35 kişi çalıştı ama toplamda çoğunluğu kadın olan 120 kişi yer aldı. Projenin başında ise benim başında olduğum 4 proje müdürü, 3 tasarımcı, 1 tasarım müdürü ve 1 iletişim müdürü olmak üzere toplam 9 kadın yer aldı.’’

Bakım zamanı geldiğinde servise mesaj yolluyor

MOTOR kapağı büyük ve tek parça şeklinde tasarlanan araç, kadın sürücülerin yağ değişimi ve bakım gibi sorunlarla uğraşmaması için bakım zamanı geldiğinde servise mesaj yolluyor. Kir tutmayan boya ve camları olan aracın aynı zamanda koltukları da yıkanabiliyor. Koltukların üstünü istediğiniz desende kumaş veya deri giydirebiliyorsunuz. Bu özellikle modayı yakından takip eden kadınlar için düşünülmüş. Konsept, sensörleri sayesinde kolay park ediliyor.Otomobilin kanat şeklindeki kapıları yukarı doğru araca yaklaştığınız zaman otomatik olarak açılıyor. Bu özellikle elinde yükü olan kadınlar için düşünülmüş. Geniş ve yukarı doğru otomatik olarak açılan kapılar sayesinde kadınlar ellerindeki paketleri rahatlıkla yerleştirebiliyor.Kadınların en fazla sıkıntı çektiği silecek suyu problemi bu modelde aşılmış. Normalde suyu koymak için motor kaputunun kaldırılması gerekirken, bu modelde silecek suyu aracın dışında benzin kapağının yanında yer alan kapaktan dolduruluyor.

c/p

çokta güzel gelmedi bana ama tabi renkler ve zevkler tartışılmaz....

valla haldunuraz a katilmamak elde diil. bende pek begenmedim. E arba nede olsa kadinlar icin tasarlanmis. herhalde ondandir.

bunun icinde otomatik orkid degistirici filan vardir full optionlu alidiginda

Delikanlıyı bozar böyle araba.

kesin ic mekan ayna doludur))

full aksesuarda uzunluk ve titresim ayarli vibratörde varmis ön koltukta.ayrica koltuklarin altindan gelen lazer isiklariyla bacak killari ugras gerektirmeden yok ediliyormus.

kesinlikle test sürüsü falan yapmaya kalkmayin arabaya bir binisiniz olur birde inisiniz...mesleginizi degistirmek zorunda kalabilirsiniz.

hayal gücüme bakin , arabayi ben tasarlasaydim yavur karilarinin daha cok isine yarardi bu araba...

şunun altını çizmliyim, CNN 6. vites te izlemiştim araba komple kadın degil, arabanın ana maddesi yani motoru erkekler tarafından imal edilmiştir asıl yeride motoru degil mi zaten yapalım orasını gerisini hatunlar yapsın beyler erkek egemen bir dünyadayız, ama tasarımı bencede hoş degiL, volvoya düşük kaput gittigi nerde gorulmus, tarih yazmaz neyse denildigi gibi zevk meselesi


-Şunuda eklemekte yarar ar arabada volvo nun kendi tarzı adına bişey yok. yani her markanın kendine özgü bir yapısı vardır ama buna bakıyoruz paso esinlenme, tavanda ön cama kadar uzanan gövde rengindeki çıkıntı ile dodge viper taklit edilmek istenmiş. yada esinlenilmiş, kaputuda bir yerden hatırlayacam ama nerden du bakalım

harbiden de amblem hariç volvoyla alakası yok. aldarise katılıyorum...

ben pek beyenmedim ama rengi hoşuma gitti

he yaa hiç hoş değil.
farları da iyice bi çirkinleştirmiş olayı...

bence güzel değil

idare ederde. aham şaham birşey değil.

kadın eli değdiği belli