Beni deli eden sesler: Yapılı bi egzost la devir saatinin sonuna kadar basarak arabadaki o titreşimi hissetmek ve motorun çıldırtan sesini duymak , önden çekişli arabalarda hiçbitmeden bisüre devam ettirilebilen patinaj sesi

Hareketler: Özellikle önden çekişli arabalarda 2. ve 3. viteslerde uzun soluklu patinaj yaptırabilmek, Opel marka araçlarda gaz pedalına sonuna kadar bassanızda aşırı yüklenmeyi engellemek için motorun gazı otomatik pompalaması, Turbo lu araçlarda vites geçişlerinde devir saatinin kadranının kırılacakmışçasına sapması, dar açılı yerlerde mecburi U dönüşlerini el freniyle yapmak, önden çekişli arabalarda arkaları el freniyle kilitleyip arabanın kendini hareket için yırtması, yada arkadan çekişlilerde önleri kilitleyip arka aksamın o muazzam hareketi...


Of oF OoOoOoFfF bitermi be saymakla araba ayrı bi tutku...

140 BG 106 GTI ile Makaslar Beni Ateşliyor

acayip gelecek ama turbo dizel araçlardaki ıslık sesi acaip gaza getiriyor

Ben en çok kırmızı ışık söner sönmez arabanın hızlıca kalkmasını ve diğer araçların daha vitesi 1 e takmadan oradan toz olmayı seviyorum...

hepsine katılıyorum beyler bide bu
bu amerikan arabalarındaki tok motor sesi beni bitiriyor
camaro z28 sürmüştüm deli oldum

bu makas manyak bişiy ya.131le bile zevkli oluyor.

dostum sen önden çekişli arabayla patinaj çekmek demişsin ama önden çekişli araba patinaj çekmez sedece bağırır patinaj çekmek arkadan çekişli araba için geçerlidir sana tavsiyem 1970 dodge charger ile birinci viteste kalkman hayatta hiç bir şey bu kadara büyük konuşuyorum sana o zecki tatıramaz işte patinaj ozaman çekilri patinaj çektinmi ortalik duman dan görünmeyecek öbür türlü sadece arabanın tekerlerini ısıtırsın

Doğru söze ne denir Dodge Charger deneyimimiz olmadı ama E36 BMW bile o zevki tattırmaya yetiyor.

Güzel cevap, tebrikler, işte patinaj bu

abi yazdıklarını okurken kendimi dodge chargerdeymişim gibi hissettim

benım en hasta oldugum yanı bıttıgım olay sudur

rampada tır la cıkarken baska bı tırın soluna yanasıp

vıtesı 6 dan 5 alıp ve gaza basmaktır bu arada bu ıslemı

yaparken yanınızdakı tır soforunun yuzune bakmayı sakın unutmayın

acayıp bı sekıl cıkıo

Kardeş illaki önden çekişli araba arkadan çekişilinin tadını vermez ama sadece bazısı daha uzun süre patinajda tutulabiliyor ford renault...gibi
E bizde önden çekişli arabada arkadan çekişli araba kadar tad beklemiyoruz zaten.

E peki sana bi soru madem önden çekişli araba sadece bağırır patinaj çekmez sadece tekerler ısınırda : önden çekişli arabalarda el freni çekilip sıfır çizdirilerek nasıl ortalık toz duman oluyor _?istersen kliplerini göndereyim yapma yane bizde az buçuk biliyos kalüba.

Amcamın 2-3 seneye kadar 1975 Ford Mustang i vardı.Anlatmayım bu kadarı yeter bence, gerekirse fotoğraflarıyla beraber anlatırım alem görür arabaya
modifiye nasıl oluyomuş nasıl deliriyomuş sahibinin altında...

Neyse dua edinde benimde bigün bi Audı TT Quattro m olsun ah bea nerde nerdeeeeeee...

Gaza bastigin zaman koltuklara yapismak acayip hosuma gidiyor

Valla ben daha ehliyet almadım kısmetse 2 hafta sonra alıcam suan kurstayım.Ama araba sürüyom trafikte ehliyetsiz )) Bizde bmw 5.20 var roketli.Bende araba kırmızı ışıkta dururken yeşil yanınca direk roketle kalkmaya hasta oluyorum.O ses beni bitiriyo.Millet noluyo uçakmı geciyo die bana bakıyo Biede hatunların yanından gecerken roket kullanmaya bayılıyorum

dostum sen bu konuda beni yanlış anlamışsın ben sana bu olayı anlatırken önden çekişli arabaları yada senin zevkini kötülemeyi düşünmedim

wv caddy ibrede 260 var 220ye kadar çıktım...
özgürlüğü hissediyosun artık belirli bir hızdan sonra...
arabanın turbo ve dizel olmasıda ayrı bir keyif tabi

[QUOTE=hammudi]dostum sen bu konuda beni yanlış anlamışsın ben sana bu olayı anlatırken önden çekişli arabaları yada senin zevkini kötülemeyi düşünmedim[/QUOTE

ben zevkleri tartışmak istedim ama sen eleştiri konusunu biraz abartmışsın sanırım herneyse problem değil ben ortak zevkleri öğrenmek istedimdi iide oldu inşaallah daha fazla yorum yapan olur tabi görebilirsem TT TT diye diye ölcem yawww

Benim en hosuma giden şey arabayı 1. ve 2. viteslerde 7000 devir/dakika'ya kadar uzatmak.Daha fazlasını şehir içinde denemiyorum.Tehlikeli...Bir de aracın limitöre girmesi ayrı bir zevk.Kendi arabamda motora zararı oldugu için fazla limitöre sokmuyorum ama bir keresinde kiralık yeni megane kullanmıştım.O aracın limitöre girmesi bence çok zevkli.Diğer arabalar gibi gazı kesmiyor.Devir ibresi 6500 devir/dakika 'da sabitlenip kalıyor...Heyecan verici...

O arkadaşın dediği patinaj değil, gaza fazla yüklenince teker olduğu yerde daha fazla dönüyor ford mondeo da da var o. önden çekişte ikinci vitesde gazı kapatırsam birden, pati çekercesine lastikleri parçalıyo ileri fırlatıo kendini 60 70de bile tekerlerin asfalta deymeden yarım tur attığını hissediyorum. ve mükemmel bi duygu, arkadaşda onu söledi.

aman dikkat! öyleyken çukura girersen direksiyon hakimiyetini %90 kaybediyosun reflekslerine kalıyor iş. başıma geldi sağ teker çukura girerse ve gazı kapatırsan o sırada, teker boşa dönüo cukura girmeyen teker daha fazla döndüğünden sağa sola çekebiliyor araba. Mahrudi dişlisi geç devreye giriyo sanırım.

benim zevkime gelince. Mondeoda 6500 devirde 85i görmek feci tahrik ediyor. ve 2500 devirden sonra motorun gücünü ikiye katlayıp böğürmeye başlaması. 2. ve 3. vitesde feci oluyor bu. hiçbirşeye değişmem

arkadan itişli araçla arabanın arkasının atması çok hoşuma gidiyo.bide el freni çekmek dönüşlerde