Cevapla
 
Konu Araçları
Eski 17-06-19, 10:19 #1
Gorkem Gorkem çevrimdışı
Alarm Le Mans 24 Saat: #8 Toyota Galibiyete Ulaştı - Alonso, Buemi, Nakajima Şampiyon Oldu!




2019 Le Mans 24 Saat yarışında galibiyete Fernando Alonso, Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima'nın direksiyonda olduğu #8 Toyota ulaşırken, WEC 2018/19 Süper Sezonu'nun şampiyonu da olmayı başardılar.


2019 Le Mans 24 Saat yarışında zafer, son saate girilirken #7 Toyota'nın yaşadığı sorundan faydalanan #8 Toyota oldu.

#7 Toyota galibiyete ulaşacak gibi görünüyordu, ancak bitime bir saatten az bir süre kala #7 sorun yaşadı.

#7 Toyota’nın direksiyonundaki Lopez, muhtemel bir patlak sağ ön lastik yüzünden pite geldi. Ancak patlayan lastiğin sağ ön değil, sağ arka lastik olduğu anlaşıldı. Lopez piste, #8 Toyota direksiyonundaki Nakajima’nın 50 saniye arkasında çıktı.

İki araç da daha son pit stoplarını gerçekleştirdi ve #8 16 saniye farkla galibiyete ulaştı.

Alonso, Nakajima ve Buemi bu galibiyetle FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nı şampiyon olarak tamamlamış oldular. Buemi böylece 2014’ten sonra ikinci şampiyonluğunu kazanmış oldu.

Hibrit olmayan en iyi LMP1 ekibi #11 SMP Racing oldu. #11 yarışı altı tur geride tamamladı.

İlk kez Le Mans’a katılan Stoffel Vandoorne ve takım arkadaşları Mikhail Aleshin ve Vitaly Petrov’un kontrolündeki #11 sorunsuz bir yarış geçirdi ve ana rakipleri Rebellion Racing araçlarının önünde podyuma çıkmış oldu.

Sorunlu bir yarış geçiren #1 Rebellion dokuz tur geride dördüncü, #3 Rebellion ise 15 tur geride beşinci sırada yarışı bitirdi.

LMP2’de Signatech Alpine baskın bir galibiyet aldı

#36 Signatech üçlüsü Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet ve Andre Negrao baskın bir galibiyet alırken, LMP2 kategorisinde de şampiyonluğa da ulaştılar.

19. saate girilirken liderlikte bulunan #26 G-Drive ekibi sürücüleri Roman Rusinov, Jean-Eric Vergne ve Job van Uitert, yaşadıkları sorun yüzünden 20 dakika kaybettiler geriye düştüler.

Bu dakikadan sonra #36’yı galibiyet için zorlayan kimse olmazken, #38 Jackie Chan DC Racing sürücüleri Ho-Pin Tung, Stephane Richelmi ve Gabriel Aubry ikinci sırayı elde etti.

Podyumun son basamağı ise #28 TDS Oreca sürücüleri Loic Duval, Matthieu Vaxiviere ve Francois Perrodo’nun oldu.

Podyum için savaşan #31 DragonSpeed Oreca ise Pastor Maldonado’nun yaptığı kaza ile birlikte bu şansı kaybetti.

GTE Pro: Ferrari, 2014’ten sonra ilk kez galibiyete ulaştı

Ferrari, 2014’ten sonraki ilk GTE Pro galibiyetini #51 AF Corse 488 GTE sürücüleri James Calado, Alessandro Pier Guidi ve Daniel Serra ile elde etti.

İlk saatleri çok yakın geçen mücadelede, güvenlik araçlarından sonra galibiyet mücadelesi #51 Ferrari ile #63 Corvette sürücüleri Antonio Garcia, Jan Magnussen and Mike Rockenfeller arasında geçti.

21. saatte LMP2 sürücüsü Nyck de Vries’in kazasıyla giren güvenlik aracı, #63 Corvette’in pitte beklemesine ve #51 Ferrari’nin bir dakikalık avantaj elde etmesine sebep oldu.

Corvette’in şansı, Magnussen’in Porsche virajlarında spin atıp bariyerlere temas etmesiyle son buldu.

Podyumu iki Porsche aracı tamamlarken #91 Porsche sürücüleri Gianmaria Bruni, Frederic Makowiecki ve Richard Lietz ikinci, #93 Porsche sürücüleri Nick Tandy, Earl Bamber ve Patrick Pilet üçüncü olmayı başardı.

GTE Am: Zafere Keating Ford ulaştı

#85 Keating Motorsports Ford GT sürücüleri Ben Keating, Jeroen Bleekemolen ve Felipe Fraga, yarışın sonlarında dur-kalk cezası almalarına rağmen zafere ulaştılar.

Son saatlere girilirken #85 Ford’a yaklaşmayı başaran #56 Project 1 Porsche sürücüleri Jorg Bergmeister, Egidio Perfetti ve Patrick Lindsey, #85’in aldığı ceza ile farkı 5 saniyeye kadar düşürse de, #85 Ford yarış sonuna kadar farkı 50 saniyeye kadar çıkarmayı başardı ve galibiyete ulaştı.

Podyumun son basamağına ise #84 JMW Motorsport Ferrari sürücüleri Rodrigo Baptista, Jeff Segal ve Wei Lu çıktı.

Temsilcimiz Salih Yoluç ise, Euan Alers-Hankey ve Charlie Eastwood ile paylaştığı #90 TF Sport Aston Martin ile bir ara podyum için mücadele ettiği yarışın ilerleyen saatlerinde sorunlar yaşadı ve liderin 7 tur gerisinde 12. sırada yer aldı.

GÜNLÜK GAZETELER

__________________
  Alıntı Yaparak CevaplaAlıntı Yaparak Cevapla
Eski 17-06-19, 13:01 #2
Pretend Pretend çevrimdışı
Varsayılan C: Le Mans 24 Saat: #8 Toyota Galibiyete Ulaştı - Alonso, Buemi, Nakajima Şampiyon Ol


Haftasonu YKS nd. biraz yarım yamalak takip etsem de, başını (ilk 1 saat) + belli bölümlerini (20-02 seansı) + sonunu (son 1 saat) yakalayarak -sabah 7 buçuk gibi de çok az gidişata baktım- bu maratonun bir parçası iyi kötü olduğuma inanıyorum. Le Mans'ta yine muazzam bir motorsporları şöleni vardı. Bu benim 2'nci Le Mans'ım, geçen senekinden derli topluydu, başlangıca meşhur müziği koymaları tebessüm ettirdi

Biraz daha WEC genel sıralaması için biraz daha araçlar kastılar, son dakikalara dek Toyota'nın 7 numaralı aracı dahi şansa sahipmiş fakat teknik problem vs. yaşamış ve 2 sezon önce ağızları yanan Toyota'yı paniğe sürüklemiş diyorlar, yine de bitirmişler, fakat ESP spikerleri 7 numaralı aracın elemanlarının biraz moral bozduğunu söyleseler de şampiyonluk kupasını hep birlikte kaldırdılar. Gerçi 7 numaranın görevi, biraz daha Alonso'nun arabasına destek olmak değil miydi ? Sonuçlar çok sürpriz değil.

ESP yorumcusu, Le Mans'ın efsane isimlerinden Tom Christensen bu sene teknik ekiplerin geçen senelerde daha çok derslerine çalıştıklarını, muhtelif problemler yaşayan çoğu aracın kısa süre içerisinde geri döndüğünü anlatıyordu. 60 küsür aracın 45 küsürü yarışı bitirmiş o da iyi bir durum deniliyor.

Seneye farklı bir Le Mans ve WEC izleyeceğiz diyorlar. Bazı takımlar ve pilotlar çekilecek diyorlar bazıları klasman değiştireceklermiş, Alonso bile misyonunu doldurmuş.
  Alıntı Yaparak CevaplaAlıntı Yaparak Cevapla
Cevapla

Bu konunun kısa yolunu aşağıdaki sitelere ekleyebilirsiniz

Taglar
bir, galibiyete, ile, oldu, sürücüleri

Konu Araçları

Gönderme Kuralları
Yeni konu açamazsınız
Cevap yazamazsınız
Dosya gönderemezsiniz
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smiley Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı



Tüm saatler GMT +3. Şuan saat: 21:46
(Türkiye için artık GMT +3 seçilmelidir.)

 
5651 sayılı yasaya göre forumumuzdaki mesajlardan doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. Şikayet Mailimiz. İçerik, Yer Sağlayıcı Bilgilerimiz. Reklam Mailimiz. Gizlilik Politikası. Tatil
Copyright © 2018