[I]BU SEZON YAPILAN ÖNEMLİ DEĞİŞİKLİKLER
Formula 1'de yeni sezon, güvenliğin arttırılmasına yönelik kural değişiklikleri ile başlıyor.

Formula 1'de yeni sezonda araçların aero-dinamiği, motor, lastikler ve sıralama turları ile ilgili önemli kural değişiklikleri ve sınırlamalar getirildi.

Yeni kurallara göre, takımlar motorlarını sadece bir hafta sonu kullanıp değiştirmek yerine, aynı motorla antrenman ve sıralama turları da dahil üstüste iki yarışı bitirmek zorunda.

Sıralama turlarında da bazı değişikliklere gidildi. Pilotlar bir yerine iki sıralama turuna çıkacak ve iki turun toplam derecesi start pozisyonları belirleyecek.

Pilotlar, antrenman turları sonrası motor yenileme talebinde bulunursa, yarışa, sıralama turlarında elde ettiği pozisyondan 10 sıra geride başlayacak.

Motor değiştirme talebi ilk sıralama turundan sonra gelirse, o pilot
yarışa en geriden başlamak zorunda kalacak.

Lastikler ve motor

Takımlar ayrıca, sıralama turları ve yarış boyunca sadece bir takım lastik kullanma hakkına sahip olacak.

Yarış sırasında lastik değiştirmek ancak lastiğin zarar görmesiyle ya da hava şartlarına bağlı olarak gerçekleştirilebilecek.

Araçların aero-dinamik yapılarında da güvenliğe yönelik olarak bazı değiklikler yapıldı. Ön kanatlar yükseltilirken, arka kanatlar ileri alındı. Bütün bu değişikliklerin nasıl sonuç vereceği tam anlamıyla ancak yarışlarda ortaya çıkacak.

Halen üç litre ve V10 motor kullanan formula araçları, 2006 yılından
itibaren 2.4 litre ve V8 motorlar kullanmaya başlayacak.

Ancak küçük ve bağımsız firmalar, 3.0 litre ve V10 motorlarla 2006 ve 2007 yılları içinde yarışlara devam edebilecek.
ayrıntılı bilgi için www.cnnturk.com