Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem

ÇeÇensml · 12-08-06, 00:39

Benzine her gün gelen zamlardan bıkıp arabanızın kontağını çalıştırmaya korkar hale geldiyseniz işte size az benzin yakarak çok yol almanın püf noktaları;

Otomobil kullanma biçimi yakıt tüketimini etkiliyor
Otomobili kullanış biçimi yakıt tüketimini azımsanmayacak ölçülerde düşürebiliyor. Bunun nasıl olacağını aşağıdaki noktalara dikkat ederek görmek mümkün.

Otomobili rölantide ısıtmayın
Motoru rölantide ısıtmak motora verdiği zarar yanında yakıt tüketimini de artıran önemli noktalardan biri. Motoru çalıştırıp yola çıktığınızda yaptığınız birinci kilometre sonunda otomobilin yaktığı benzin üç dakika rölantide çalışmış kadardır. Yani otomobili üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var.

Kısa mesafeler için otomobil kullanmak lüks
Yapılan bir test sonucunda 0 derece santigrad hava sıcaklığında 1.6 litrelik orta sınıf bir otomobil motoru marşa basıldığı andan itibaren 100 km'de 40 litreye eş bir tüketim değeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol katedildikten sonra otomobilin motoru normal ısısına kavuşuyor ve tüketim normalleşiyor. Bu nedenle kısa mesafeler için otomobili kullanmak yerine yürümek daha sağlıklı ve ucuz oluyor.

Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için kullanın ve hemen ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslere geçin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d'lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. teknik verilerde Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır.
Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km uzunluğundaki düz bir yolda 4'üncü vitesle 60 km/s sabit hızda gidildiğinde 5.8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı koşullarda 3'üncü viteste 9 litre/100 km tüketim saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi bir vites küçülterek katetmek 3.2 litre, yani yüzde 55 daha fazla tüketime yol açabiliyor. Aynı otomobille 30 km/s sabit hızla 3'üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor.

Sakin, yol ve trafik koşullarına uyumlu kullanım
Ne kadar kararlı ve uyumlu otomobil kullanırsanız o denli az benzin tüketir o denli az sinirlenirsiniz ve otomobiliniz o denli az yıpranır. Akan trafiğin ritmine adapte olmak ve otomobilin hemen önüne değil daha ileriye bakarak gelişmeleri izlemek sakin ve trafiğe uygun sürüşün bir parçası.
Tabii bu arada dikiz aynalarına bakmayı da ihmal etmemek gerekiyor. Önünüzdeki araçla yeterli bir mesafe bırakın. Sık sık hız değiştirmekten kaçının. Yavaşlamak gerektiğinde ayağınızı gazdan zamanında çekin. Böylece hem balatalarınız hem de sinirlerinizin ömrü daha uzun olacaktır. Önünüzde akan trafiği izlemek bu açıdan size yardımcı olacak ve panik fren yapmak zorunda bırakmayacağı gibi yakıt tasarrufu da sağlayacaktır.

Öneriler
Başkalarının sizi sollamasına izin vermek sizin başkalarını sollamanızdan daha akıllıcadır. Otomobilinizin son süratinin yüzde 70-80'ini geçmemek tutumlu sürüş için en basit kuraldır. Yani gaz pedalının altında ne kadar fazla boşluk bırakılırsa o kadar çok para cebinizde kalır ve sinir sisteminiz daha uzunca bir süre otomobil kullanabilmenize olanak tanır.
"kaynak imedya"

TIRCI SEMİH · 17-08-06, 00:31

Sıradan rutin söyleyişler işte

Teşekkür ederiz

pulse41 · 18-08-06, 10:56

evet sıradan şeyler bunlarher gün tvlerde de çıkıyor ama direksiyona oturunca kimsenin aklına gelmiyor

pulse41 · 18-08-06, 10:59

Ekoyak diye bir alet varmış bunun faydası varmı yakıt tasarufunda? söylediklerine göre %15-25 arası tasarruf sağlıyormuş ve fiyatıda 70-80 ytl civarında imiş ne dersiniz denemeye değer mi? eğer %15 tasarruf sağlıyorsa birkaç depoda amorte eder kendisini

ZooM zOOm · 03-09-06, 13:06

saol yararlı bilgiler için

12-08-06, 00:39	#1 (permalink)
ÇeÇensml нαℓк ρяσƒєѕöяü Giriş Tarihi: 16-10-2005 Yer: Bağ, Bahçe, Sera vs. vs. :D Mesajlar: 6,578 Rep Puanı: 11246002 Rep Gücü: 112561	Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem Benzine her gün gelen zamlardan bıkıp arabanızın kontağını çalıştırmaya korkar hale geldiyseniz işte size az benzin yakarak çok yol almanın püf noktaları; Otomobil kullanma biçimi yakıt tüketimini etkiliyor Otomobili kullanış biçimi yakıt tüketimini azımsanmayacak ölçülerde düşürebiliyor. Bunun nasıl olacağını aşağıdaki noktalara dikkat ederek görmek mümkün. Otomobili rölantide ısıtmayın Motoru rölantide ısıtmak motora verdiği zarar yanında yakıt tüketimini de artıran önemli noktalardan biri. Motoru çalıştırıp yola çıktığınızda yaptığınız birinci kilometre sonunda otomobilin yaktığı benzin üç dakika rölantide çalışmış kadardır. Yani otomobili üç dakika ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var. Kısa mesafeler için otomobil kullanmak lüks Yapılan bir test sonucunda 0 derece santigrad hava sıcaklığında 1.6 litrelik orta sınıf bir otomobil motoru marşa basıldığı andan itibaren 100 km'de 40 litreye eş bir tüketim değeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol katedildikten sonra otomobilin motoru normal ısısına kavuşuyor ve tüketim normalleşiyor. Bu nedenle kısa mesafeler için otomobili kullanmak yerine yürümek daha sağlıklı ve ucuz oluyor. Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için kullanın ve hemen ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslere geçin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d'lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. teknik verilerde Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır. Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km uzunluğundaki düz bir yolda 4'üncü vitesle 60 km/s sabit hızda gidildiğinde 5.8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı koşullarda 3'üncü viteste 9 litre/100 km tüketim saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi bir vites küçülterek katetmek 3.2 litre, yani yüzde 55 daha fazla tüketime yol açabiliyor. Aynı otomobille 30 km/s sabit hızla 3'üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor. Sakin, yol ve trafik koşullarına uyumlu kullanım Ne kadar kararlı ve uyumlu otomobil kullanırsanız o denli az benzin tüketir o denli az sinirlenirsiniz ve otomobiliniz o denli az yıpranır. Akan trafiğin ritmine adapte olmak ve otomobilin hemen önüne değil daha ileriye bakarak gelişmeleri izlemek sakin ve trafiğe uygun sürüşün bir parçası. Tabii bu arada dikiz aynalarına bakmayı da ihmal etmemek gerekiyor. Önünüzdeki araçla yeterli bir mesafe bırakın. Sık sık hız değiştirmekten kaçının. Yavaşlamak gerektiğinde ayağınızı gazdan zamanında çekin. Böylece hem balatalarınız hem de sinirlerinizin ömrü daha uzun olacaktır. Önünüzde akan trafiği izlemek bu açıdan size yardımcı olacak ve panik fren yapmak zorunda bırakmayacağı gibi yakıt tasarrufu da sağlayacaktır. Öneriler Başkalarının sizi sollamasına izin vermek sizin başkalarını sollamanızdan daha akıllıcadır. Otomobilinizin son süratinin yüzde 70-80'ini geçmemek tutumlu sürüş için en basit kuraldır. Yani gaz pedalının altında ne kadar fazla boşluk bırakılırsa o kadar çok para cebinizde kalır ve sinir sisteminiz daha uzunca bir süre otomobil kullanabilmenize olanak tanır. "kaynak imedya"

17-08-06, 00:31	#2 (permalink)
TIRCI SEMİH 54 Giriş Tarihi: 20-09-2005 Yer: SaKaRyA Mesajlar: 5,864 Rep Puanı: 812627 Rep Gücü: 8221	Cvp: Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem Sıradan rutin söyleyişler işte Teşekkür ederiz

18-08-06, 10:56	#3 (permalink)
pulse41 Üye Giriş Tarihi: 12-08-2005 Yaş: 31 Mesajlar: 109 Rep Puanı: 9517 Rep Gücü: 134	Cvp: Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem evet sıradan şeyler bunlarher gün tvlerde de çıkıyor ama direksiyona oturunca kimsenin aklına gelmiyor

18-08-06, 10:59	#4 (permalink)
pulse41 Üye Giriş Tarihi: 12-08-2005 Yaş: 31 Mesajlar: 109 Rep Puanı: 9517 Rep Gücü: 134	Cvp: Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem Ekoyak diye bir alet varmış bunun faydası varmı yakıt tasarufunda? söylediklerine göre %15-25 arası tasarruf sağlıyormuş ve fiyatıda 70-80 ytl civarında imiş ne dersiniz denemeye değer mi? eğer %15 tasarruf sağlıyorsa birkaç depoda amorte eder kendisini

03-09-06, 13:06	#5 (permalink)
ZooM zOOm Sadık Üye Giriş Tarihi: 05-11-2004 Yer: İstanbul Yaş: 22 Mesajlar: 2,416 Rep Puanı: 2732020 Rep Gücü: 27391	Cvp: Yakıt Tasarrufu İçin Araba kullanalara Bİr iki basit Yöntem saol yararlı bilgiler için

Konu Araçları
Çıktı Görüntüsünü Göster Sayfayı E-posta İle Yolla