En Komik ve Eğlenceli Videolar Burada. * FrmTR Sohbet Kontrol Panelinizde.
Forum TR
Go Back   Forum TR > > >
FrmTR'ye Reklam Vermek İçin: [email protected]
Cevapla
 
Konu Araçları
Eski 26-05-08, 17:57   #1
mesutdemirci35

13 otomatik vites kullanımı


Arkadaşlar biz 1992 mercedes 200e alcaz otomatik vites ama babam hayatında hiç otomatik vites kullanmadı araba nasıl çalıştırılır (otomatik viteste) nasıl durulur ışıklarda ne yapılır kalkışlarda ne yapılır yokuşlarda nasıl inilir nasıl çıkılır bizi bilgilendirirseniz sevinirim 26.05.2008
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 26-05-08, 17:58   #2
mesutdemirci35

Varsayılan C: otomatik vites kullanımı


güncel güncel
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-05-08, 14:52   #3
despot009

Varsayılan C: otomatik vites kullanımı


araba normal çalıştırılır yaw otomatik vey amanuel farketmezki ?
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 01-06-08, 13:14   #4
dalamanlı

Varsayılan C: otomatik vites kullanımı


pek farkı yok sadece ilk anda debriaja basıtorum diye frene basıp ani frenler yapılabilir ama alıştıkdan sonra çok güzel.özellikle şehiriçi kullanımında çok rahat.
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 04-06-08, 00:31   #5
X20EV

Varsayılan C: otomatik vites kullanımı

senelerdir otomatik vites kullanıyorum bildiğim bi kaç şeyi paylaşayım: bazı otomatik şanzımanlarda araç çalıştırılırken frene basman gerekir.
D konumunda araç ekonomi modunda olur ve ilk vitesten son vitese kadar kendisi en uygun devirde vites yükselterek gider.ayrıca bir overdrive özelliği tusla devreye sokulmuyorsa bile son viteste sabit sürüşlerde arac devri biraz daha düşürerek yakıt ekonomisi ayrıca sessizlik sağlar. şanzımanda spor modu varsa arac daha yüksek devirlerde vites değiştirir daha hızlı vites değiştirir farkını bariz hissedersin. gaz pedalının altında sonuna kadar bastıgında bir tuşa rastlayabilirsin kickdown yani tam gaz bastıgında o tusu da itersen eğer bir vites, düşürebileceği bir vites daha varsa 2 vites birden düşürür roketleme derler turbo derler alakası yoktur overload yani aşırı yükleme yapar araç ve alır basını gider

1. vitese cektiğinde sadece 1 de kalır vitesi el ile atmak gerekir yüksek devir çevirmek hiç sağlıklı değil ama torku çok iyi hissettirir..
2. vitese alırsan araç 2 de kalkar karlı yollarda kaygan zeminde cok işine yarar gereksiz yere kullanmakda zararlıdır.
Giden aracı durman kesin değilse N ye almak hiç mantıklı olmaz cünkü D konumuna aldıgında farklı bir vitese alma durumu olabilir
P parktır park ettiğinde P ye alırsın el frenini çekmesen bile kaymaz asla ama tavsiyem önce vitesi N ye alıp el frenini cekip aracın kaymadıgından emin olduktan sonra frene basıp P ye almaktır şanzımanın daha uzun ömürlü kullanabilirsin böylece hemde P den daha yumusak cıkar vites
aklına takılan baska sorun varsa yardımcı olmaya calısırım
  Alıntı Yaparak Cevapla
Cevapla

Bu konunun kısa yolunu aşağıdaki sitelere ekleyebilirsiniz

Konu Araçları

Gönderme Kuralları
Yeni konu açamazsınız
Cevap yazamazsınız
Dosya gönderemezsiniz
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smiley Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı



5651 sayılı yasaya göre forumumuzdaki mesajlardan doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. Şikayet Mailimiz. İçerik, Yer Sağlayıcı Bilgilerimiz. Reklam Mailimiz. Gizlilik Politikası


Reklamı Kapat

Reklamı Kapat