Son Dakika Haberlerini Takip Edebileceğiniz FrmTR Haber Yayında.
Forum TR
Go Back   Forum TR > Bilgi Bankası (Databank) (Ödev) > Lise Bilgileri > Tarih ve İnkılap Tarihi
FrmTR'ye Reklam Vermek İçin: [email protected]

Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::(

Lise Bilgileri Kategorisinde ve Tarih ve İnkılap Tarihi Forumunda Bulunan Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::( Konusunu Görüntülemektesiniz => Arkadaşlar tarih hocamız ödev verdi Kürk yolunu araştırın harita,yazı ne bulursanız getirin dedi araştırıyorum ama çok çok kısa yazılar buluyorum ...

Cevapla
 
Konu Araçları
Eski 26-11-09, 13:32   #1

Varsayılan Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::(


Arkadaşlar tarih hocamız ödev verdi Kürk yolunu araştırın harita,yazı ne bulursanız getirin dedi araştırıyorum ama çok çok kısa yazılar buluyorum lütfen yardım edin, Kürk yolunun haritası veya bilgiler ne olursa kabulümdür yalvarıyorum arkadaşlarçok önemli bu ödev
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 26-11-09, 13:40   #2

Varsayılan C: Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::(


Hazar ve Bulgar ülkelerinden başlayıp, Ural, Sibirya ve Altaylar üzerinden Çin'e giden yola Kürk Yolu demekle kalmayıp Türkler de bu yolun üzerinde olduklarından sanar, samur, kunduz, vaşak gibi av hayvanlarının kürklerinin ticaretini yapıyorlardı. Hazar ve Bulgar ülkelerinden başlayarak Ural-Güney, Sibirya-Altaylar-Sayan dağları üzerinden Çin’e ve Amur nehrine ulaşan yol da canlı bir ticarî faaliyete sahipti. İpek yoluna kuzeyden paralel uzanan bu yola “kürk-yolu” denilmektedir. Buranın asıl ticaret metaı: sincap, sansar, tilki, samur, kunduz, vaşak vb. kürkleri idi. Başlıca tüccarlar da Ogurlar (Batı Türkleri) ile onlardan bir kol halinde gelişen Bulgar Türleri idi. Karadeniz kuzeyi düzlüklerinden Balkanlar’a giden Tuna Bulgarları bu defa Avrupa-Bizans yolunun hakimleri olarak iktisaden yükselmişler, Balkanlar ve Doğu Avrupa’da o devrin en zengin şehirlerini kurmuşlardı (Preslav, Pliska şehirleri).

Bu kadar bulabildim.
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 26-11-09, 13:45   #3

Varsayılan C: Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::(



Alıntı:
Gerçek Mesajı Gönderen ByMaster ® Mesajı Göster
Hazar ve Bulgar ülkelerinden başlayıp, Ural, Sibirya ve Altaylar üzerinden Çin'e giden yola Kürk Yolu demekle kalmayıp Türkler de bu yolun üzerinde olduklarından sanar, samur, kunduz, vaşak gibi av hayvanlarının kürklerinin ticaretini yapıyorlardı. Hazar ve Bulgar ülkelerinden başlayarak Ural-Güney, Sibirya-Altaylar-Sayan dağları üzerinden Çin’e ve Amur nehrine ulaşan yol da canlı bir ticarî faaliyete sahipti. İpek yoluna kuzeyden paralel uzanan bu yola “kürk-yolu” denilmektedir. Buranın asıl ticaret metaı: sincap, sansar, tilki, samur, kunduz, vaşak vb. kürkleri idi. Başlıca tüccarlar da Ogurlar (Batı Türkleri) ile onlardan bir kol halinde gelişen Bulgar Türleri idi. Karadeniz kuzeyi düzlüklerinden Balkanlar’a giden Tuna Bulgarları bu defa Avrupa-Bizans yolunun hakimleri olarak iktisaden yükselmişler, Balkanlar ve Doğu Avrupa’da o devrin en zengin şehirlerini kurmuşlardı (Preslav, Pliska şehirleri).

Bu kadar bulabildim.
Teşekkürler ama bende aynılarını buldum başka bulamadım:S daha uzun olmalı hiç değilse 1,5-2 sayfa ve bir harita:S:S
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 20-12-09, 00:53   #4

Varsayılan C: Kürk Yolu Yardım Acil:(:((::(



Alıntı:
Gerçek Mesajı Gönderen witzel Mesajı Göster
Teşekkürler ama bende aynılarını buldum başka bulamadım:S daha uzun olmalı hiç değilse 1,5-2 sayfa ve bir harita:S:S
Throughout the period of the historical fur trade, water routes were the natural "highways," and canoes (later boats - principally York boats) the vehicles. The placement of trading posts depended on the presence of numbers of Indians willing and able to trade, and on the ease of transportation to and from them. In the Atlantic region, the absence of a dominant river system resulted in only a localized traffic in furs, but the French tapped a vastly greater potential via the St Lawrence River and its tributaries.
At posts at Tadoussac, Québec and Montréal, they received furs from the Montagnais, Algonquin, Huron and Ottawa, who travelled various rivers from the King's Domain, or came down the Ottawa River from Lake Timiskaming and beyond. But most important to the later trade was the route the French themselves developed to the west via the St Lawrence, Ottawa and French rivers; by the 1740s they had extended it to the head of Lake Superior and thence to the prairies. After the Conquest of 1759-60 this route was adopted by anglophone independent traders and then by the Norht West Company. From Kaministiquia (later Fort William) the route inland began at Grand Portage and twisted north and west through a series of rivers and lakes marked by over 50 tortuous portages. From Lake Winnipeg the traders headed west via the 2 branches of the Saskatchewan River; many went northwest via Methye Portage [ Portage La Loche] to Lake Athabasca. The other major route was that of the London-based Hudson's Bay Company through Hudson Bay. When that company began to move inland in 1774 with the construction of Cumberland House on the Saskatchewan, most of its traffic inland was by the Hayes River from York Factory. In the direct competition that ensued between the HBC and other traders, the rivals paced one another westward across the prairies. Eventually the routes proceeded via the Howse, Athabasca and Yellowhead passes through the Rocky Mountains and down the Columbia River to the Pacific region.
After 1814 HBC ships rounded Cape Horn to service Pacific posts by sea. As the more southerly trade declined, traders moved down the Mackenzie River into the western Arctic and from the East Main (east coast of Hudson Bay) inland. Access to Fort Chimo and Labrador was generally by sea. After the merger of the NWC and HBC in 1821, shipments through Montréal ceased.

İngizlice arama yap sürüyle bulursun ve çevirebilirsen müthiş olur
  Alıntı Yaparak Cevapla
Cevapla

Bu konunun kısa yolunu aşağıdaki sitelere ekleyebilirsiniz

Konu Araçları

Gönderme Kuralları
Yeni konu açamazsınız
Cevap yazamazsınız
Dosya gönderemezsiniz
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smiley Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Kapalı
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



5651 sayılı yasaya göre forumumuzdaki mesajlardan doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. Şikayet Mailimiz. İçerik, Yer Sağlayıcı Bilgilerimiz. Reklam Mailimiz. Gizlilik Politikası


Reklamı Kapat

Reklamı Kapat