Bence 30 ytl ye klasik bir 1960 mercedes almalısın

bence leon en iyisi ama 5-6 daha korsan iyibir a3 derim

Audi a3 Sportback aklımda hep geçiyo ama o kadar param yok..
peugeot 207 ile 307 arasında ne gibi farklar var hangisi tercih edilmeli sizce . yorumlar için teşekkürler .

Tabi...

Bahsettiğim Araçta bulunan motor hakkında(DOHC)

Double Over Head Cam,Türkçesi üstten çift eksantrikli DOHC motorun supaplarının silindirin üstünde bulunan iki eksantrik mili tarafından hareket ettirildiğini gösterir. Daha eski otomobillerde eksantrik mili silindirlerin altında bulunur.Tipo 2.0 i.e. modelinde ise DOHC, yani üstten çift eksantrikli motor bulunuyor.Aynı şekilde bahsettiğim araçtada DOHC motor bulunuyor..

D.N: Bazen üstten çift eksantrikli motorlar 5 supaplı da olabilmektedir.

Bahsi geçen araçtaki motor teknolojisi (Civic VTİ) (DOHC VTEC)

DOHC VTEC sistemi, yüksek devirli bir DOHC motorunda hem gücü hem de torku optimize etmek için geliştirilmiştir. Her iki supap için, 3 kam profili bulunur. Dış taraflardaki profiller düşük devirlerde, ortadaki profil ise yüksek devirlerde kullanılır..
Düşük devirlerde, supaplar düşük kam profillerinde hareket eden külbütörler tarafından açılır. Bu kam profilleri, düşük devirlerde silindirin emişinin iyi ve yakıt tüketiminin düşük olmasını sağlamak için kısa supap liftiyle ve kısa açılma süresiyle hareket ederler. Kısa supap lifti ve açılma süresiyle düşük ve orta devirlerde yüksek tork ve yakıt tasarrufu sağlanır. Motorun hızı arttıkça, motorun elektronik kontrol ünitesi kam mili takipçilerinin pimlerine basınçlı yağ gönderen hidrolik sürgülü valfi çalıştırır (5850 d/d’de). Basınçlı yağ pimleri, düşük devirde çalışması için tasarlanan takipçileri 3. takipçiye kilitleyecek bir pozisyona hareket ettirir. O ana kadar 3. takipçi herhangi bir supabı hareket ettirmemektedir. Kam mili takipçilerinin birbirine kilitlenmesiyle birlikte, düşük devirde çalışan takipçiler yüksek devirde çalışan takipçilerle aynı oranda çalışmaya zorlanırlar. Supapların hem lift miktarı artmış hem de açık kalma süreleri uzamıştır. Silindirin içine daha fazla dolgu alınmaktadır ve artan devir sayısıyla birlikte motorun gücü de artmaktadır.

D.N2: Açıklamalar stock Dohc vtec motoru için geçerlidir. 60mm komple düz boru, K&N hava filtresi , özellikle hondalar için hks,otto veya remus komple egzos vs.. yapılırsa bu araca içine binip gezmeye kalktığınızda yaşamak için gerçekten şanslı olmanız gerekiyor..

D.N3: Daha Detaylı bilgi?

307 1.6 Hdİ 110hp