Reklamsız Forum İçin Tıklayınız. * FrmTR Sohbet Kontrol Panelinizde. * FrmTR'nin resim sitesi Resimci.Org yayında
Forum TR
Go Back   Forum TR > >
FrmTR'ye Reklam Vermek İçin: [email protected]
Cevapla
 
Konu Araçları
Eski 23-04-06, 02:51   #1
TIRCI SEMİH

Wink TIRSAN Yaptımı En İyisini Yapar (DORSELER)



DİNGİLLER VE SÜSPANSİYON: Herbiri 8 veya 9 ton taşıma kapasiteli dingiller. Yükseklik ayarlı, makas ve 36'lık körük ile desteklenmiş havalı süspansiyon sistemi.
FREN SİSTEMİ: AB standartlarına uygun, ABS ya da EBS 2S/2M, çift devreli otomatik yük ayar valfli, havalı fren sistemi.
ELEKTRİK SİSTEMİ: AB standartlarına uygun 24 V, oto taşıyıcı elektrik sistemi.
ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profili.
BOYA: Araç komple şotlanır, iki kat astar sonrasında çift komponentli akrilik boya ile boyanarak fırınlanır.
AYAKLAR: Römork önünde 1 adet Tırsan mamülü pimli ayarlar.

DİNGİLLER VE SÜSPANSİYON: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli dingiller. ECAs (Elektonik Kontrollü Havalı Süspansiyon Sistemi) Sürüş yüksekliği ayarlama fonksiyonu.
FREN SİSTEMİ: Çift devreli, yük ayar valfli, kampanalı, EBS 2S/2M, havalı fren sistemi.
ELEKTRİK SİSTEMİ: AB standartlarına uygun 24 V elektrik sistemi.
AYAKLAR: Kutu profilden mamül açılır destek ayak.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyumdan mamul ön panel.
YAN DUVARLAR VE YAPILAR: Alt kat yan duvarları alü. profillerden mamul, üst katta 400 mm yüksekliğinde 2x5 adet alü. yan kapaklar, 2x4 adet kayar tip alü. baba, 2 sıra alu. yan yapı mevcut.
TABAN: Alt katta fenol reçine ile kaplı taban kontralağı. Üst katta alüminyum profillerden oluşturulmuş taban.
KING-PIN: 2" ölçüsünde SAE normuna uygun flanşlı tip.
ÇATI: Alüminyum profillerden oluşturulmuş, dört köşeden 300 mm hidrolik çatı kaldırmalı.
ARKA KAPAK: Alt kat yüksekliğinde forklift girişi için rampa olarak kullanılabilir aşağıya açılır kapak.
LASTİKLER VE JANTLAR: 6+1 adet 385/55 R 22,5 ölçüsünde tubeless lastik ve 22,5" çelik jantlar.
BRANDA: 680 gr/m2 ağırlığında,ithal branda kumaşından mamul.
DİĞER ÖZELLİKLER: Yük bağlama halkaları, tekli stepne taşıyıcı, 2 adet takoz ve takoz tutucu.

DİNGİLLER VE SÜSPANSİYON: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli dingiller. Yükseklik ayarlı, makas ve 36'lık körük ile desteklenmiş havalı süspansiyon sistemi.
FREN SİSTEMİ: AB standartlarına uygun, ABS 4S/3M, çift devreli otomatik ayar valfli, havalı fren sistemi.
ELEKTRİK SİSTEMİ: AB standartlarına uygun 24 V elektrik sistemi.
ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profili lonjeronlar ve z kesitli kroslardan oluşmuştur.
BOYA: Araç komple şotlanır, iki kat astar sonrasında çift komponentli akrilik boya ile boyanarak fırınlanır.
AYAKLAR: Önde tek arkada iki adet Tırsan mamülü, pimli ayarlar.
LASTİKLER VE JANTLAR: 8+1 adet 245/70 R 19,5 ölçüsünde tubeless lastik ve 19,5" çelik jantlar.
TABAN: 30 mm fenol reçine ile kaplı kontraplak.
ARKA KAPAK: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul, aşağıya doğru açılır kapak.
YAN KAPAK: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır Tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA : 680 gr/m2 ağırlığında, branda.

DİNGİLLER VE SÜSPANSİYON: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli dingiller. Yükseklik ayarlı, makas ve 36'lık körük ile desteklenmiş havalı süspansiyon sistemi.
FREN SİSTEMİ: AB standartlarına uygun, ABS 4S/3M, çift devreli otomatik ayar valfli, havalı fren sistemi.
ELEKTRİK SİSTEMİ: AB standartlarına uygun 24 V elektrik sistemi.
ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profili lonjeronlar ve z kesitli kroslardan oluşmuştur.
BOYA: Araç komple şotlanır, iki kat astar sonrasında çift komponentli akrilik boya ile boyanarak fırınlanır.
AYAKLAR: 24 ton kaldırma kapasiteli, tek taraktan kumanda edilebilen çift hızlı teleskopik mekanik ayak.
KING-PIN : 2" ölçüsünde SAE normuna uygun flaşlı tip.
LASTİKLER VE JANTLAR: 6+1 adet 385/55 R 22,5 ölçüsünde tubeless lastik ve 22,5" çelik jantlar.
TABAN: 30 mm fenol reçine ile kaplı kontraplak.
ARKA KAPAK: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul, aşağıya doğru açılır kapak.
YAN KAPAKLAR: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA : 680 gr/m2 ağırlığında, branda

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasında gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
TABAN: Fenol reçine ile kaplı kontraplak.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanşlı king-pin.
KAPAKLAR: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA: 680 gr/m2 ağırlığında branda kumaşı.
BOYA: Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama sisteminden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasında gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
TABAN: Fenol reçine ile kaplı kontraplak.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanşlı king-pin.
KAPAKLAR: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA: 680 gr/m 2 ağırlığında branda kumaşı.
BOYA: Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama tünelinden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasında gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
TABAN: Fenol reçine ile kaplı kontraplak.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanslı king-pin.
YAN DUVARLAR: Dıştan 1.2 mm. kalınlığında alüminyum levha, içten 3 mm. kalınlığında perfore yuvalara haiz alüminyum paneller ile, iki cidar arasında tabandan tavan uzanan, kontrüksiyon direncini arttırıcı özel çekilmiş alüminyum profil ve sac profil postalardan oluşturulmuştur.
PERFORE DUVARLAR: Taşınan konfeksiyon mamüllerinin boyutlarına göre, yüklemede çeşitli alternatifleri sunabilecek sıklıkta açılmıştır.
TAVAN: 0.8 mm. kalınlığında ithal alüminyum rulodan, kasa boyutlarına göre tek parça halinde kesilerek yapılmaktadır

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasinda gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 10 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 245/70 R 19.5 ölçüsünde 12+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
TABAN: Fenol reçine ile kaplı kontraplak.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanşlı king-pin.
KAPAKLAR: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA: 680 gr/m2 ağırlığında branda kumaşı.
BOYA: Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama tünelinden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasında gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 9 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanşlı king-pin.
BOYA: Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama tünelinden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır.
FRİGORİFİK KASA: Kasa ATP-FRC sertifikalı olup Lamberet mamülü GRP sandviç panellerin montajı ile yapılmaktadır.
ÖN DUVAR : Tercih edilen soğutucu ünite boyutlarına göre pencere açılmış 105 mm. kalınlığında panellerdir.
KAPILAR : Her iki yana 270 derece açılabilir kapılar, paslanmaz çelik kapı çerçevesi içine her bir kanatta 3 adet olmak üzere 6 adet menteşe ile monte edilmiştir. Her bir kanat bir adet borulu kilit mekanizması ile kilitlenmektedir. Tüm kapı çerçeveleri çok katlı kauçuk kapı şeridi ile çevrelenmiştir. Kapı panel kalınlığı 57 mm.'dir.
YAN DUVARLAR : 57 mm. kalınlığında yekpare sandviç panel şeklindedir.
ÇATI : 85 mm. kalınlığında yekpare sandviç panel şeklinde olup, kasa içine bakan (tavan) yüzünde 4 adet gömme lamba bulunur.
TABAN : 140 mm. kalınlığında olan taban gri renkte polyester ile kaplanmıştır.

ŞASİ: Yüksek mukavemetli çelikten imal "I" profil. Kaynaklar otomatik kaynak makinasinda gazaltı veya tozaltı olarak yapılır.
DİNGİL: Herbiri 10 ton taşıma kapasiteli otomatik cırcırlı dingiller.
HAVALI SÜSPANSİYON: İndirme ve kaldırma ile yükseklik sınırlandırıcı sistem. Makas ve 36'lık körük ile desteklenmiştir.
ÖN DİNGİL KALDIRMA: Çekiciden kumandalı lastik ömrünü uzatan sistem.
LASTİK: 385/65 R 22.5 ölçüsünde 6+1 adet tubeless lastik.
AYAK: Çift hızlı mekanik ayak.
FREN: Otomatik yük ayar valfli ve devre filtreli iki hatlı havalı fren.
HAVA DONANIM: Havalı süspansiyon, ön dingil kaldırma, fren devresi ve ABS devresi için gerekli olan hava, hava tankı ile sağlanır. Bu sistemde poliamid fren boruları ve özel fitingler kullanılmaktadır.
ABS: AB standartlarına uygun 4S/3M.
TABAN: Fenol reçine ile kaplı kontraplak.
KING-PIN: 2" ölçüsünde flanslı king-pin.
KAPAKLAR: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
ÖN PANEL: Kutu kesitli sertleştirilmiş alüminyum profilden mamul.
YAN YAPI: Katlanır tip baba ve alüminyum yan sistem.
BRANDA: 680 gr/m2 ağırlığında branda kumaşı.
BOYA: Yüzeylerin boyaya hazırlanması otomatik şotlama yöntemi ile yapılır. Kaynak işlemi komple tamamlanan treyler, otomatik şotlama tünelinden geçirilir ve boya öncesi hazırlık kabinine alınır. Basınçlı hava ile temizlenen treyler, kapalı boya kabininde astarlanır ve istenilen renkte son kat fırın boyaya tabi tutulur. Son aşamada treyler fırınlanır.
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 23-04-06, 04:52   #2
Hain Köfte

Varsayılan Cvp: TIRSAN Yaptımı En İyisini Yapar (DORSELER)


avrupada bunlarin daha süperleri var ama türk mali olmasinin daha ayricaliklari var elbettde türkiye bunlari yapiyorsa büyük gelisme var demekdir
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 23-04-06, 16:31   #3
caneglor

Varsayılan Cvp: TIRSAN Yaptımı En İyisini Yapar (DORSELER)


cok güzel yapmıslar insallah dahada geliştirirler kendilerini
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 23-04-06, 17:28   #4
gfbmd910i

Varsayılan Cvp: TIRSAN Yaptımı En İyisini Yapar (DORSELER)


walla güzel olmmuş
tesekkürler.......
  Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 23-04-06, 18:12   #5
Kingpin

Varsayılan Cvp: TIRSAN Yaptımı En İyisini Yapar (DORSELER)

vay be . iyi yoldayız yani. inşallah Rodiance ye yetişebilir bişeyler yapabiliriz
  Alıntı Yaparak Cevapla
Cevapla

Bu konunun kısa yolunu aşağıdaki sitelere ekleyebilirsiniz

Konu Araçları

Gönderme Kuralları
Yeni konu açamazsınız
Cevap yazamazsınız
Dosya gönderemezsiniz
Mesajlarınızı düzenleyemezsiniz

BB code is Açık
Smiley Açık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı



5651 sayılı yasaya göre forumumuzdaki mesajlardan doğabilecek her türlü sorumluluk yazan kullanıcılara aittir. Şikayet Mailimiz. İçerik, Yer Sağlayıcı Bilgilerimiz. Reklam Mailimiz. Gizlilik Politikası


Reklamı Kapat

Reklamı Kapat